Кмб по подбору плавсредства

Все мы не стоим на месте и постоянно пробуем что-то новое, поэтому рыбалка с лодки является логическим продолжением для любого начинающего рыбака. И если с подготовкой к рыбалке с берега можно разобраться, немного походив по магазинам, купив все снасти и отправившись на водоем, рыбалка с лодки требует намного больше знаний и времени на подготовку.

Первое с чего стоит начать — выбор самого плавсредства, которое в огромном количестве представлено во многих магазинах. Для начала необходимо определиться с целью, для каких условий мы выбираем лодку. Сюда входят и тип водоема, и количество людей в экипаже, дальность заплывов и многое другое. Начнем с определения вида плавсредства, они делятся на гребные и моторные.

Гребные

Малогабаритные лодки, предназначенные для 1-2 человек, оснащенные веслами или гребками, рассчитанные на короткие заплывы и рыбалку на озерах или реках с малым течением. Такие лодки обладают рядом преимуществ и недостатков.

Плюсы

1. Компактность. За счет небольшой длины и отсутствия транца очень компактны в собранном состоянии, могут легко переноситься пешим ходом, многие чехлы у таких лодок оснащены лямками, чтобы можно было переносить как рюкзак.
2. Накачивание. Легко могут накачиваться ручным, ножным насосом, не требуют дополнительных средств для накачки, которые имеют нелегкий вес и стоят приличных денег.
3. Малая стоимость.

Минусы

1. Малая грузоподъемность.
2. Отсутствие киля.
3. Низкая устойчивость на волнах.
4. Не имеют собственных креплений для фиксации мотора.

Моторные

Вместительный вид лодок, позволяющий перевозить большее количество человек, нежели гребные. Имеют хорошую стабильность и предназначены для рыбалки на крупных водоемах и передвижения на внушительные расстояния. Также имеют свои преимущества и недостатки.

Плюсы

1. Быстрое передвижение, смена рыболовных точек и облов больших территорий.
2. Наличие транца.
3. Хорошая плавучесть, правильная фиксаций на водоеме за счет выступающих кормовых хвостов далеко за днище.
4. Наличие киля.
5. Твердый или надувной пол для удобства пассажиров.
6. Большее количество надувных отсеков, независимых друг от друга.
7. Возможность установки электроякоря.

Минусы

1. Высокая стоимость комплекта. Лодка + мотор в сравнении с обычной маленькой гребной лодкой.
2. Большой вес за счет крупных габаритов, жесткого транца и дополнительно жесткого пола, если он имеется.
3. Подготовка к заплыву требует больше времени.
4. Насос. Появляется необходимость покупки двухступенчатого насоса, позволяющего получить необходимое давление в баллонах.

Настало время поговорить о характеристиках присущих лодкам.

Характеристики лодки

Тип дна

От наличия и типа дна зависит удобство управления и нахождения в лодке.

• Жесткое дно. Твердая опора, позволяющая комфортно вставать в лодке и передвигаться по ней. При длительных заплывах позволяет банально встать и размять ноги.
• Без днища. Небольшая прослойка между баллонами, формат небольшой озерной лодки. На такой лодке лучше не вставать, это продавливает лодку, что становится причиной колебаний и это попросту неудобно, передвижение по такому дну тоже задачка та еще.
• НДНД. Попросту надувное дно, достаточно твердое, чтобы по нему можно было передвигаться, при этом не имеющее лишнего веса, что очень облегчает ручную переноску.

Выбор дна упирается в необходимые удобства для пользователей, а также итоговую цену комплекта.

Диаметр баллона

Казалось бы, диаметр баллона, что может быть банальнее, но от его размера зависит достаточно много характеристик.

Больший баллон имеют большую устойчивость и грузоподъемность, безопаснее и имеет посадку выше, чем аналогичные лодки меньшим баллоном. На больших баллонах удобнее грести веслами и попросту комфортнее.

Меньший баллон тоже имеет свои плюсы, у таких баллонов меньше парусность, меньше вес и габариты в сложенном состоянии, быстрее накачиваются и складываются, а также имеют больше внутреннего пространства в лодке.

При выборе диаметра баллона нужно обращать внимание на характеристики, которые вы хотите в итоге получить, основываясь на ваших задачах и потребностях.

Ширина лодки

По аналогии с баллонами разберем плюсы широких лодок и узких, а собственно, и их отличия.

Более широкая лодка имеет соответственно более широкие посадочные места, больше внутреннего пространства, большую устойчивость и общий комфорт.

Более узкие лодки лучше маневрируют, имеют лучшие ходовые качества, выше скорость и стоят дешевле.

Длина лодки

При увеличении длины лодки растут характеристики грузоподъемности, внутренней вместительности и возможность перевозить больше рыбаков.

Более короткие лодки в свою очередь легче маневрируют, имеют легкий вес и меньшую стоимость.

Плотность пвх

Более плотные лодки выигрывают в износостойкости и прочности, но имеют больший вес, сложнее складываются на холоде, имеют больший размер в сложенном виде и соответственно дороже.

Количество отсеков

Количество независимых отсеков в лодке тоже достойно внимания, чем их больше, тем лодка безопаснее, но дороже. У лодки с большим количеством отсеков повреждение одного из них не будет опасным в сравнении с лодкой, у которой 1–2 отсека.

Совет: для рыбалки на озере или спокойной малой реке достаточно небольшой одноместной лодки с мягким дном, длиной до двух метров, без мотора. Грузоподъемность такой лодки будет около 100 кг, а вес в собранном состоянии 10-12 кг.

Для большого водоема присмотритесь к моделям, предназначенным для мотора, длиной 2,8 метра с твердым дном, бортами диаметром 33-36 см и грузоподъемностью от 200 кг. Такой лодки будет достаточно для 2 рыбаков и их снастей и провианта.

Для выхода на Обь выберите себе плавсредство не менее 4 м с транцем для установки бензомотора и электроякоря, большой грузоподъемностью и большими баллонами с тремя независимыми отсеками.

Настало время поговорить о моторах. Это обширная тема, каждый вид мотора имеет свои преимущества, недостатки и сопутствующие «головняки». Для начал разберем основные виды моторов и их преимущества в сравнении друг с другом.

Двухтактники

1. Простое обслуживание.
2. Сравнительно невысокая стоимость.
3. Меньший вес.
4. Хорошая динамика.

Четырехтактники

1. Шум. Издают меньший шум при эксплуатации в сравнении с двухтактниками, собственно, поэтому лучше подходят для троллинга, они не распугивают рыбу во время движения.
2. Имеют меньший расход топлива.
3. Стабильно работают на малых оборотах.

Электромоторы

1. Просты в обслуживании.
2. Не требуют топлива и масла.
3. Небольшие вес и общий размер.
4. Экологичны.
5. Бесшумны, идеальны для троллинга.
6. Многие оснащены функциями электроякоря, GPS, построения маршрута и прочими полезными «ништяками».

Бензиновый мотор в паре с электромотором часто можно встретить на лодках среди рыбаков. Такое сочетание дает самый полный функционал и очень сильно облегчают сам процесс рыбалки и поиска рыбы.

Характеристики моторов

Мощность. Один из самых важных параметров. Бытует простая формула расчета мощности мотора 1 л.с. на каждые 30 кг веса. Для расчета берется общий вес лодки с мотором, поклажей и рыбаками - это будет влиять на скорость хода лодки и возможность глиссирования.

Совет: У каждой лодки с возможностью установки мотора производитель указывает двигатель какой мощности можно на нее установить. Не игнорируйте эти рекомендации, установка более мощного мотора может быть опасна.

Вес. Характеристика, которой не стоит пренебрегать. Начнем с того, что слишком тяжелый мотор попросту будет сложно перемещать, а также от веса мотора зависит толщина транца лодки, не стоит пытаться вешать тяжелый мотор на тонкий транец.

Совет: стоит обратить внимание, что двухтактные моторы на 10–20 кг легче своих четырехтактных собратьев.

Помимо мотора и самой лодки на водоеме пригодится достаточно много комплектующих и аксессуаров, многие пригодятся для регистрации плавсредства.

1. Приспособления для гребли (весла).
2. Спасательный линь от 15 м или спасательный круг + линь от 15 м.
3. Устройство для подачи сигналов (свисток).
4. Спасательный жилет, должен иметься в количестве равном количеству людей на борту.
5. Черпак.
6. Ручной насос.
7. Шасси (колеса) транцевые.
8. Накладки на сидения.
9. Держатели, крепежи для удилищ.
10. Гермомешки для вещей, документов, улова.
11. Тенты для комфортной перевозки надутых лодок или их хранения.
12. Якорь.
13. Поворотный механизм для сидения в лодке.
14. Рулевые стойки, консоли.
15. Масло для лодочного мотора. Рекомендуем использовать масла современного стандарта качества TC-W3, такие как Sumitatchi, Totachi, Motul.

В данной статье представлен минимум, о чем стоит задуматься при подборе плавсредства и всех комплектующих к ним. Приходите в любой из магазинов сети «Бадис», наши специалисты помогут вам полностью подготовиться к выходу на воду и попасть в ваш бюджет.

Ни Хвоста, Ни Чешуи!