Масло – самое необходимое средство, которое используется для качественной и стабильной работы двигателя вашей лодки. Прежде чем приобрести такое средство, необходимо понять и разобраться какое лучше всего подойдет именно для вашего двигателя. А также важно выбрать то, которое будет отвечать всем критериям качества, чтобы обеспечить надежную и долгу работу вашему лодочному мотору.
Тот, у кого имеется лодочный мотор, прекрасно понимает, что от того насколько качественное масло он приобрел, будет зависеть работа двигателя. Можно сказать, что это 90% гарантии того, что потраченные несколько десятков (а то и сотен) тысяч рублей прослужат «долго и счастливо», а не уйдут на металлолом уже после первого сезона эксплуатации. 
Масло для двухтактных моторов
Масло для двухтактных лодочных моторов применяется особенное. Теперь все смазочные материалы для таких моторов должны соответствовать международному стандарту TC-W3 – это обязательное условие, которое никак нельзя нарушить. Такой сертификат соответствия масло получает только после того, как будет пройден цикл всевозможных испытаний и тестов по стандартам, которые были приняты Национальной Ассоциацией судостроителей США.
По этой причине все моторное масло для 2-тактных моторов производится по одному стандарту
- 60% продукта составляет масляная основа средней вязкости (как правило минеральная),
- 5 до 17% - остаточное осветленное масло.
- 15-20% продукта – растворитель, который позволяет маслу как можно лучше перемешиваться с бензином и одновременно является активатором.
Масло для четырехтактных моторов
С таким видом масла дела обстоят куда проще. Все потому, что по своей конструкции четырехтактный мотор полностью совпадает с автомобильным. Смазка в нем работает по замкнутому циклу, а главной проблемой считается защита мотора от перегрева, противодействие разрушающему действию коррозии и уменьшение нагарообразования. Хоть такой вид масла и не отличается от того, которое используют автомобилисты, в него все же добавляют присадок, который предотвращает появление эмульсии с водой, обеспечивая защиту от влаги и соли, а также лучше выводят продукты сгорания топлива.
Классификация моторных масел
Масла для моторных лодок 2- или 4-тактных двигателей может обладать различным молекулярным составом. Если учесть общепринятую классификацию, то по ней существует три вида масел:
- Синтетическое.
- Минеральное.
- Полусинтетическое.
О синтетической жидкости
Опыт немалых лет доказал, что для регулярной эксплуатации лучше всего подходит смазка на синтетической основе. Так как она способна обеспечить стабильный и надежный процесс работы двигателя, при различных нагрузках, сводя к минимуму его износ. Не зависимо от того, при какой температуре идет эксплуатационный процесс, синтетическая рабочая жидкость будет иметь одинаковую вязкость, благодаря чему стабильный запуск двигателя будет обеспечен.
Основные критерии качества синтетического масла:
- Качественная смазка и поддержание чистоты деталей мотора.
- Беспроблемный пуск непрогретого силового агрегата.
- Обеспечивает надежную защиту от коррозии.
О минеральной и полусинтетической смазке
Если вы приобрели мотор совсем недавно, то очень важно его «обкатать». Подходящей для данного процесса станет именно минеральная смазка. Которая имеет более низкую стоимость, чем все остальные виды. После того, как с ее помощью вы «обкатали» мотор, можно переходить на синтетику.
А вот полусинтетическая смазка является смесью минеральной и синтетической жидкости. Некоторые покупатели ошибочно полагают, что это не более чем коммерческий ход производителей, но факт остается фактом: большинство моторов могут успешно работать на таком масле. 
Масла и смазки "Quicksilver"
“MERCURY Marine” создает масла под брендом “Quicksilver” в соответствии со стандартами TC-W3 и FCW, это стандарты машинных масел национальной ассоциации производителей моторного оборудования (NMMA). Все сертифицированные синтетические масла содержат добавки для снижения трения, улучшения производительности, защиты от износа, внутренней коррозии и забивки, при эксплуатации в суровых условиях и больших температурных диапазонах.
Заметьте, что вопреки бытующему среди водномоторников мнению, основой для всех двухтактных масел “Quicksilver” является минеральное масло, а соответствие жестким требованиям, выдвигаемым к качеству масел Premium Plus и DFI, достигается за счет использования различных специально разработанных пакетов присадок, состав которых “Mercury” (как и любой другой производитель) держит в строгом секрете.